HB-795 Scheibe SF-26 Standard
HB-795 1990 vor der Uebergabeprüfung durch Ruedi Sägesser in Linden Kanton Bern
Technische Daten SF-26A Standard
Typ | SF-26A |
Entwicklung | Egon Scheibe |
Erstflug des Typs | Ende 1961 |
Baujahr | 1970 |
Spannweite | 15 m |
Masse (leer) | 183kg |
Flügelprofil | NACA 63-215-616 innen NACA 63-215-614 aussen |
Rumpfkonstruktion | Stahlrohr mit Tuchbespannung |
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Beste Gleitzahl | 30 @ 80 km/h |
Erste(r) Besitzer | FlugsportvereinIn Bayern |
Heutige(r) Besitzer | Lilly-A. Grundbacher |
Ende letzte GÜ | – |
Immatrikulation | D-1801 / HB-795 |
Bau | Scheibe Flugzeugbau |
Gebaute Stückzahl | 60 |
Anzahl Sitze | 1 |
Länge | 6,70 m |
Flügelfläche | 12,34 m2 |
Flügelstreckung | 18.25 |
Flächenkonstruktion | Holz, mit 10cm Rippenabstand |
Geringstes Sinken | 0.70 m/s @ 70 km/h |
Heimflugplatz | Porrentruy |
Stunden / Flüge | – |
Lebenslauf des HB-795, SF-26A Standard
Flugkapitän Hanna Reitsch taufte dieses Flugzeug am 1. September 1970 auf den Namen «Stadt Hirschberg».
Bis 1973 war die D-1801 elfenbein/rot lakiert. Auch nach einer verunglückter Aussenlandung
Später war es weiss/rot. 1980 hatte ein Mitglied der eine kreative Jdee, den Rumpfvorderteil «schöner» zu machen – Geschmackssache. 1981 wurde es grundüberholt und es erhielt wieder die Farben weiss/rot.
Herr P. Berner und Ruedi Sägesser prüften am 1990 die HB-795 vor dem Wohnhaus des neuen Besitzers Hans Stucki in Linden Kt. Bern.
Am 8. Mai 2009 kaufte Lilly-A.Grundbacher das Flugzeug. Nun ist es auf dem Flugplatz Porrentruy stationiert und wird 2010 fliegen.
Grandfontaine, 17. Mai 2009 Lilly-A. Grundbacher