HB-795 Scheibe SF-26 Standard

HB-795 1990 vor der Uebergabeprüfung durch Ruedi Sägesser in Linden Kanton Bern

Technische Daten SF-26A Standard

TypSF-26A
EntwicklungEgon Scheibe
Erstflug des TypsEnde 1961
Baujahr1970
Spannweite15 m
Masse (leer)183kg
FlügelprofilNACA 63-215-616 innen
NACA 63-215-614 aussen
RumpfkonstruktionStahlrohr mit Tuchbespannung
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Beste Gleitzahl30 @ 80 km/h
Erste(r) BesitzerFlugsportvereinIn Bayern
Heutige(r) BesitzerLilly-A. Grundbacher
Ende letzte GÜ
ImmatrikulationD-1801 / HB-795
BauScheibe Flugzeugbau
Gebaute Stückzahl60
Anzahl Sitze1
Länge6,70 m
Flügelfläche12,34 m2
Flügelstreckung18.25
FlächenkonstruktionHolz, mit 10cm Rippenabstand
Geringstes Sinken0.70 m/s @ 70 km/h
HeimflugplatzPorrentruy
Stunden / Flüge

Lebenslauf des HB-795, SF-26A Standard

Flugkapitän Hanna Reitsch taufte dieses Flugzeug am 1. September 1970 auf den Namen «Stadt Hirschberg».

Bis 1973 war die D-1801 elfenbein/rot lakiert. Auch nach einer verunglückter Aussenlandung

Später war es weiss/rot. 1980 hatte ein Mitglied der eine kreative Jdee, den Rumpfvorderteil «schöner» zu machen – Geschmackssache. 1981 wurde es grundüberholt und es erhielt wieder die Farben weiss/rot.

Herr P. Berner und Ruedi Sägesser prüften am 1990 die HB-795 vor dem Wohnhaus des neuen Besitzers Hans Stucki in Linden Kt. Bern.

Am 8. Mai 2009 kaufte Lilly-A.Grundbacher das Flugzeug. Nun ist es auf dem Flugplatz Porrentruy stationiert und wird 2010 fliegen.

Grandfontaine, 17. Mai 2009 Lilly-A. Grundbacher